建准薄型涡轮扇系列导入仿生尾翼设计，增加风速、控制风流方向，让超薄风扇发挥最大效能。建准涡轮扇叶仿生尾翼设计，灵感来自鹰鸟飞行的尾羽；鸟类的翅膀是飞行的动力，羽尾则是控制飞行的舵，鸟类尾羽的形状与结构决定鸟的飞行速度和灵活性，建准在超薄涡轮扇叶末端导入尾翼设计，透过尾翼片控制涡轮扇运转时的气流方向，同时消弥扇叶末端常见的涡流现象，让风扇气流更顺畅，达到提高风速与将涡流低噪音的效果。以涡轮扇尺寸Ø 70 mm 的风扇为例，导入仿生尾翼设计，控制在相同噪音，风量可提高30%，为超薄笔电提供最强大的散热效果。
建准涡轮扇仿生尾翼设计灵感是来自鹰鸟飞行的尾羽。鸟类的翅膀是飞行的动力，羽尾则是控制飞行的舵，尾羽的形状与结构决定鸟的飞行速度和灵活性。鸟类尾翼应用于生活科技中，以下图汽车尾翼为例，当气流流经尾翼后，尾翼改变了原本向下的气流，根据力的相互作用原理，尾翼给了气流向上的力，气流给尾翼施加了一个向下的力，让气流更顺畅，让车体能平稳的高速行驶。
建准涡轮扇叶间的尾翼设计，改变气流，能有效增加气流速度，经仿真流场分析，建准仿生尾翼设计的涡轮扇的高速区范围明显较一般风扇设计的范围大；同时，仿生尾翼设计可减少气流间相互干扰现象，降低扰流所产生的噪音，透过声音质量分析(如下图2)，建准仿生尾翼涡轮扇在相同转速下更安静。
建准长期关注在 ESG 议题，积极在本业上发展节能技术与产品、致力于对环境永续相关的产业提供完整的散热解决方案与服务；企业内部管理落实绿色供应链与智能制造，打造多元包容职场与人才培育，同时鼓励员工参与环境保护与弱势关怀活动，用实际行动落实永续目标。
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